StartseiteB412 Huey 50/600 Class

B412 tolle Lackierungen und feine Details

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Beschreibung | Description (click here for english text)

Die beliebte Huey nun für die 50er/600er Klasse.

Es handelt sich wieder um leichte, perfekt gearbeitete und top 2K-lackierte Scale-Rümpfe, als auch auf vielfachen Wunsch je eine matt weiße, lackierfertige Variante zum Selbstgestalten Ihrer Traum-Huey.

Wir sagen es selbstbewußt und unsere Kunden bestätigen es: Diese Rümpfe sind wirklich in jeder Hinsicht gut und ihr Geld wirklich wert, weit vom üblichen Fernost Getümmel entfernt! Auch die sehr stabile, doppelte Versandverpackung sorgt dafür, daß ihr Modell einwandfrei und ohne Ärgern Ihre Haustüre erreicht.

Sie können die Huey in drei Lackierungsvarianten erhalten:
- 412 N - Australia CUSTOMS (Zoll, Küstenwache), inklusive aufwendigem Dekorbogen.
- CH-146 Griffon - CANADA RESCUE (Kanadische Rettungsflieger),inklusive aufwendigem Dekorbogen.
- Matte, reinweiße, geschliffene, lackierfertig vorbereitete Variante zum Selbstgestalten Ihrer Traum-Huey. Mit allen Scaleteilen. Versch. Dekorbögen sind einzeln bestellbar.

Zusätzlich können Sie zu jeder Huey die passenden Mechanikteile/Riemen für die Umlenkung zum hohen Heckrotor bestellen. Direkt unterstützte Mechaniken sind im Moment:
- Raptor.50 (Verbrenner und elektroausführung)
- Hirobo Sceadu/SDX in Verbrenner oder Elektroausführung (und ähnliche/baugleiche 50er Mechaniken von JR u.v.m nach eigenem Ermessen).
- Trex600 EP (Lipo z.B. Kokam 6S1P 5000).
- Trex600 Nitro oder Logo's (und viele ähnliche) nach eigenem Ermessen.

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B412 Lackierungen und technische Details

Technische Details
Länge über alles: ca. 1350mm
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Breite über alles: ca. 276mm
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Hauptrotordurchmesser: ca. 1350m
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Typisches Abfluggewicht: ca. 4250g bis 4800g mit 4-Blatt Kopf
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Die für die Huey nötigen Mechanikteile/Riemen für die Umlenkung zum hohen Heckrotor können gesondert geordertwerden.
Direkt unterstützte Mechaniken sind im Moment: Raptor.50 und Hirobo Sceadu/SDX in Verbrenner oder Elektroausführung (und ähnliche/baugleiche 50er Mechaniken von JR u.v.m) sowie Trex600 EP (Lipo z.B. Kokam 6S1P 5000).
Trex600 Nitro oder Logo's (und viele ähnliche) nach eigenem Ermessen.
auch Mechaniken mit Starrantrieb und 45° Winkelgetriebe sind nach eigenem Ermessen möglich.
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Lieferbare Lackierungen
Canada Rescue Huey CH-146 "Griffon", gelb/rot/schwarz, hochglanz 2K Lackiert, mit Scale Dekorbogen
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`Australia Customs`, weiß/rot/schwarz, hochglanz 2K Lackiert, mit Scale Dekorbogen
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Matte, reinweiße, geschliffene, lackierfertig vorbereitete Variante zum Selbstgestalten Ihrer Traum-Huey.
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B412 color shemes and technical details

Technical specifications
Length (overall): 1350mm
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Width (overall): 276mm
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Main rotor diameter : ~1350m
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Typical Weight: ~ 4550g bis 4900g
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Pre-painted fiberglass fuselage.
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Raised tail mechanism for Sceadu or. Raptor 50 or TRex600 EP, can be ordered separately
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Similar mechanics with XL Belt drive are possible but Do-it-Yourself (like TRex600E or mechanics with Tube drive and 45° gearbox are possible)
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Scale landing skid and wiper, antenna, wire strike, seats, cockpit…etc. included
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color shemes
`Australia Customs`, white/red/black, 2K glossy painted 2K, together with scale Decals
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Canada Rescue Huey CH-146 "Griffon", yellow/red/black, 2K glossy painted 2K, together with scale Decals.
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white-matte, cutted, sanded, ready-to-paint. The Windows, inlets and scale landing skid included.
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`Australia Customs`, weiß/rot/schwarz

Klicken Sie hier, um zur Galerie zu gelangen.

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Canada Rescue Huey CH-146 "Griffon", gelb/rot/sch

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Weiß grundiert, fertig zum Lackieren

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Getriebeerweiterung und Scaledetails

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Wichtiger Hinweis zur Bauanleitung!

Bitte nutzen Sie für den Aufbau der Holzteile sowohl bei der Ausführung für Raptoren, als auch für die Ausführungen für T-Rex die Zusatzanleitung
"Manual 412 Base v2 for RAP - wodden parts - Holzteile.pdf"
Für die Ausführung für Sceadu ist weiterhin die allgemeine Bauanleitung maßgeben.

Ab Juli 2010 wurdenn die Heckabtriebserweiterungen vereinheitlicht. die T-Rex-Mechanik-Erweiterung ist nun mit der Raptor-Erweiterung im Wesentlichen identisch. Bitte beachten Sie daher hierzu die Montageanleitung für die Raptor-Mechanikerweiterung.

Bauanleitungen B412


Manual 412 Base v2 for RAP - wodden parts - Holzteile.pdf [6.068 KB]
Manual412v1.03.pdf [11 MB]
Manual412v2.00.pdf [30 MB]
Manual412v3.02.pdf [6.081 KB]
Manual412v4.00.pdf [12 MB]

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Von der lackierfertigen zur Luftrettung B412

Hier sehen Sie, wie unser Kunde Herr Herder aus S. in sehr(!) kurzer Zeit aus einer weiß grundierten (lackierfertigen) B412 eine sehr schöne Notarzt-Luftrettung B412 zauberte.

Hier die technischen Daten:
Mechanik: original R-Rex 600 ESP, umgebaut auf Riemenantrieb
Motor: 600TH-800 mit 800U/Volt von der Firma Freakware
Motorritzel 15 Zähne, Freakware
Regler: original Algin 100A, allerdings im Stellermodus (80%)
Rotorkopfdrehzahl: 1450 U/min
Rotorblätter: Algin 600mm Carbon
Servos: Taumelscheibe dreimal DS610
Heck DS620
Paddeloser Rotorkopf der Firma Algin.
Stabilisierungssystem: HC3 xtreme (Rigid Modus) mit Heckgyro
Stromversorgung: 2s/1900mAh (Algin)
Spannungsreduzierung: Emotec DPSI Schalter
Flugakku: 6s/5000mAh
Flugzeit: + 8Minuten plus ca. 35% Restkapazität im Akku


Hier die Bilder der tollen B412 von Herrn Herder

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Weitere Bilder

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Eine weitere Lackierung basierend auf der Unlack.

Das hat Ed aus Kanade aus der B412 gemacht

Align T Rex 600E, aluminum frame
Motor: Neu 1907 / 1Y 1400 Kv motor
Regler: Castle Creations HV85 (Set RPM mode)
Akku: Hyperion 6S 5000 CX Lipo
Servos: Futaba S3050 Digital (Cyclic)
Futaba 9254
Gyro: Futaba 401
Empfänger: Futaba 9C Super
Blätter: MAH Sym Carbons, 600mm
Heck: Align Carbon 105mm

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Dario`s B412 Canada Rescue

Raptor 50 Titanium
OS 50 Hyper
Zimmermann Schalldämpfer

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